我最喜欢的车评人和编辑

  • 关崇威

    少壮不努力,老大干编辑。

    董子韬

    董子韬

    朱茵

    在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    尤倩

    从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

  • 柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

    陈志豪

    视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

    陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    廖裕豪

    曾被人问起“除了汽车,你平时还有什么爱好?”当时我停顿了很久,说不出话。

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    常志鹏

    有用的一句不会,扯闲的一个顶三

  • 彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

    编辑部公告

    非常欢迎各位亲爱的网友来“踩场”,和编辑部打成一片!

编辑室观点

八代高尔夫沦为豪门末代?错了

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP廖裕豪 2019-10-25 评论 (47)
八代高尔夫沦为豪门末代?错了
最近整理的两则新闻,里面两句话引人深思。一句是“大众给出了未来规划,ID.3将会彻底替代高尔夫的地位。”,另一句则是“第八代高尔夫很有可能是燃油版高尔夫的谢幕之作。”对这两句话稍作整理,不难得出“大众将拿纯电动替代燃油高尔夫”这一简单粗暴的结论。一代神车高尔夫将会断更?我们似乎没必要过分担心,一是第八代的高尔夫依旧是台燃油车,而且会陪伴我们整整一个生命周期,有什么变数6年后再说。二来高尔夫依旧代表着大众品牌的核心价值,不可能被抛弃。从发布的官图来看,第八代高尔夫并没有什么夸张的造型,甚至有点像7代的小改款,这很容易让人产生一个偏主观的疑问:“是不是大众把心思全放到MEB电动平台的ID.3上,无心做老平台的... 阅读全文>>

这个配置,我认为它足以与ESP、安全气囊平起平坐

https://www.xincheping.com/ 作者: 叶威 2019-10-25 评论 (44)
这个配置,我认为它足以与ESP、安全气囊平起平坐
曾几何时,汽车真就是“四个轮子一张沙发”般简单粗暴的工业产品。车内没有头枕没有安全带,主动安全系统更是天方夜谭,一旦发生事故,现场就如修罗场般惨烈。正是如此,人们开始往车内加入各种各样的主/被动安全配置,以求尽量减少事故的发生及降低事故伤亡率。关于这次事故,谁也无法避免前段时间,微博上传出了一段某国产SUV碾伤幼童的视频。视频显示由于两幼童玩耍导致其中一幼童被右前轮碾过,车主下车看到车底的幼童后才真的相信自己碾伤人了。事实上,某国产SUV碾伤幼童的这一类型事故并不少见,稍费心思就能在各大汽车事故集锦中找到类似的案例。一直以来,我都认为看交通事故应当“不求感同身受,但求总结血与泪的教训,以便自己在生活... 阅读全文>>

叫板新能源车:脱离了内燃机,你还有啥理由继续做前驱?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP廖裕豪 2019-10-24 评论 (47)
叫板新能源车:脱离了内燃机,你还有啥理由继续做前驱?
这篇观点,启发于丰田发布的一款新车:第二代Mirai。抛砖引玉,欢迎来拍。(二代目Mirai)(初代Mirai)简要提一提这台车,全新的Mirai和第一代车型有了翻天覆地的变化,彻底抛弃了“类普锐斯”鼠标造型的前驱车设定,摇身一变成了一台泡尽省港澳妞的“类锐志”大后超。Mirai对于丰田来说,真的太重要了,它是丰田对未来投下最大的赌注,赌将来新能源的大趋势是氢燃料电池,而不是锂电池。为了表明自己下注的决心,他们甚至把这台自己量产的第一台氢燃料电池车直接叫做“未来”(Mirai正是日语中未来的发音)。如今把自家的未来直接做成“大后超”(戏称大马力后驱超跑),相信这正是丰田对未来筹码的加注。这仿佛是丰田对全球汽车厂商的一次强有... 阅读全文>>

奥迪A6L整备日记(三):火花塞不及时换会有什么后果?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP曾昭庆 2019-10-23 评论 (56)
奥迪A6L整备日记(三):火花塞不及时换会有什么后果?
前两回说到,国庆假期前我想把车拿去做整备,结果因为节前修车的人太多,只能罢休,改为在国庆假期内给车再深度做一下清洁。在节后,当然我就赶紧找了空闲时间,去把剩下的三样整备工作给做了:换变速箱油、换刹车油、换火花塞。变速箱油,我选择的是采埃孚的CVT专用油。对于换变速箱油,我之前在网上做了颇久的功课。首先就是选什么油的问题,这个问题还颇有意思。大家知道,我这台车用的是奥迪的模拟8速的CVT变速箱(0AW),搭载这款变速箱的车型,主要是A4L B8和A6L C7的前驱车型。在网上的作业里,我发现有些车主更换的是大众集团的一款标注着ATF的变速箱油(G 052 516 A2),有些车主更换的是打着奥迪标的黑桶无级变速箱油(LGA 062 180 ... 阅读全文>>

丰田第四代YARiS:新飞度变买菜车,它来搞运动?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP范烨熠 2019-10-22 评论 (44)
丰田第四代YARiS:新飞度变买菜车,它来搞运动?
YARiS,这款目前在国内名为YARiS L 致炫的小型车,和本田飞度可谓是相爱相杀了多年的灵魂CP。在很多国人的印象当中,第三代飞度(GK5)是年轻人喜欢的改装运动不二之选,而第三代YARiS L 致炫则是完全的买菜车。无比巧合的是,在即将到来的东京车展上,第四代YARiS和第四代飞度将同时亮相。从居家买菜,变成了运动走街?从目前得到的消息来看,第四代YARiS是基于丰田TNGA架构下的GA-B平台而来,在整体设计上与上代车型明显不同,明显地往运动方向靠拢,这点和丰田TNGA先发的新凯美瑞、RAV4、卡罗拉、C-HR等车型保持了一致。在新车的信息曝光度上,第四代YARiS显得比第四代飞度要大方很多,它的外观、内饰、动力、平台等关键信息,我们现在几乎都... 阅读全文>>

官方二手车保值率不低于燃油豪华车,蔚来得贴多少钱?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP陈函 2019-10-21 评论 (45)
官方二手车保值率不低于燃油豪华车,蔚来得贴多少钱?
最近的蔚来又被推到了舆论的风口浪尖,第二季度财报引发的风波还未平息,蔚来总裁秦力洪又向外界透露了今年年底将推出官方认证二手车平台的消息,并表示官方二手车的价格将不低于燃油豪华车,如果达不到,蔚来会出钱“兜底”。消息一出,毫无疑问地又引起了大家的热议。现在新能源车,特别是电动车二手保值率低几乎是众所周知的事,秦总的这番言论在很多人看来,基本就等同于“蔚来决定要贴钱保证二手车价格”。出钱兜底,得出多少钱?如果真的是这样,蔚来需要补贴多少钱呢?我们不妨粗略测算一下。根据中国汽车流通协会公布的数据,目前纯电动车三年平均保值率为37%,而奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌车型三年平均保值率基本都在60%以上。蔚来目前... 阅读全文>>

本田节能车:不当家不知柴米贵,不造车不知其中的辛酸泪

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP陈函 2019-10-21 评论 (12)
本田节能车:不当家不知柴米贵,不造车不知其中的辛酸泪
终于,我们的节能车落地了。作为总装和验收的负责人,开上“新车”的那一刻,心中的喜悦是难以抑制的,尽管我试驾的只是一个还未安装车壳、座椅的骨架。两个多月的造车过程真的是太不容易了,虽然我是机械专业毕业,也曾在汽车厂工作了超过4年,但是从设计到制造到验收完整地参加完整个造车过程,这还是第一次。当我们这些汽车媒体人已经习惯了对别人的成果“指指点点”之后,突然让我们亲手来造车,即使是造这么一台结构简单的电动节能车,一时之间也会无从下手。造车最重要的是什么?毫无疑问,是「经验」。没有任何造车经验的我们只能求助于华南理工大学广州学院的学弟们,和他们的节能车队一起合作开发节能车,说是合作,其实是他们教着我们... 阅读全文>>

地方不投资了,该对蔚来失去信心吗?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP彭煜曦 2019-10-17 评论 (12)
地方不投资了,该对蔚来失去信心吗?
如果有一位顾客,在明确表示对某一商品存在强烈购买意愿的前提下进店,然而却在仔细了解商品之后放弃了购买,我想大多数人对此得出的结论都会是商品不够好,以至于无法在临门一脚打动客户掏钱带走。生活中,这样的事情每天甚至每时每刻都在发生,只是一般来说除了当事人顾客自己外谁都不会在意,大多数情况下我想连商家都不会怎么在意(只要不是大面积大比例发生),但如果我们把顾客这一角色换成是地方政府国有资本,把购买的行为换成投资,把购买对象(接上文,准确来说应该是投资对象)换成是某一企业的话,那这特定事件所能引发的连锁反应,就真的让人无法不在意了,尤其是考虑到事件中的企业还是一家上市公司。急于催谷股价引来反效果?相信... 阅读全文>>

第四代飞度东京车展将亮相,还会是你心中的“超跑”吗?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP范烨熠 2019-10-16 评论 (58)
第四代飞度东京车展将亮相,还会是你心中的“超跑”吗?
GK5没有国六,简简单单的一句话,却打碎了多少年轻“车手”的梦。当年这款车凭借着起步加速快、售价便宜、省油耐用、改装市场成熟等优势,一经推出后便迅速走红市场,有钱买飞度玩,没钱买飞度用,反正不管怎么想都有入手的理由。如今没有国六版飞度的消息虽然让大家遗憾,但是好消息是,在即将要开始的东京车展上,第四代飞度就要来到大家的面前了!内外更加圆润时尚,往日犀利超跑变居家暖男?即使第四代飞度马上就要在东京车展上亮相了,但是本田依然对这款车的保密性做的很好,目前除了少数的高度伪装图泄露之外,像内饰布局、外观细节、动力信息等都还是处于完全模糊的状态,真是吊足了大家的胃口。总的来说,第四代飞度在外观上很大概率和... 阅读全文>>

吃饭、上班、买菜随时弹一弹,这一代911超值、真香

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP范烨熠 2019-10-15 评论 (26)
吃饭、上班、买菜随时弹一弹,这一代911超值、真香
亚博体育manxbetx官网亚博竞技官网 是的,前两天保时捷911(992)上市了,售价126.5万到149.9万,相对于现款保时捷911(991)的119.7万起步价来说,新发售的保时捷911(992)起步价贵了近7万。说实话贵了7万块我是不太在意的,我在意的是那100多万……开个小玩笑,买不起这件事确实挺伤心,不过也不妨碍我讲讲这款神奇跑车的故事。在汽车编年史当中,保时捷的故事不算短,保时捷911作为保时捷品牌的核心产品,从1964年至今,经历了整整八代车型的变换,每一代车型都有故事,也不乏经典。八代车型太过于久远,从最初的保时捷356到第四代保时捷911(993),现在除了博物馆以及收藏家之外,是很难见到真车了。话题从采用水冷发动机的第五代保时捷911(996)开始,这代保时捷911(996)... 阅读全文>>